铁姆肯轴承咨询

铁姆肯加速布局中国

　　 “以后我们将以每年新增一个工厂的速度增资。”世界第三大轴承商铁姆肯日前在烟台铁姆肯有限公司举行的十周年庆典上，该公司总裁兼首席执行官詹姆士·格里菲斯宣布了铁姆肯中国扩张计划，因为“中国是铁姆肯的第一战略高地，在中国这个大舞台，铁姆肯将缔造其第二个辉煌的世纪”。

　　 烟台铁姆肯是铁姆肯在中国建立的第一家工厂，系烟台轴承厂与美国铁姆肯公司于1996年6月共同投资成立的中外合资企业，2001年，铁姆肯实现独资经营。如今，烟台铁姆肯成了铁姆肯在中国的成功典范。詹姆士·格里菲斯说，“在烟台的成功，使得我们可以在烟台，在其他地区和其他城市加大我们的投资，可以把中国放在一个非常重要的位置上，（中国）是铁姆肯的第一战略高地，也是世界上非常重要的市场”。

　　目前，铁姆肯在中国已有五家工厂，其中四家在生产，一家在建，合资合作的脚步还在继续。

　　由于中国汽车工业的迅猛发展，在中国的铁姆肯工厂中，有三家是针对汽车行业的，不过，铁姆肯正改变这一现状，欲进军能源、装备领域。据铁姆肯中国区总裁詹姆斯·古艾师介绍，目前铁姆肯在无锡正在进行的新的一个扩厂计划，目的是为了“能够生产更大的指定的一些轴承，这些轴承将应用于电力系统和冶金行业。”

　　在中国的积极扩张让铁姆肯觊觎洛阳轴承。曾连续7年进入中国最大500家工业企业之列的洛阳轴承集团，由于陷入破产危机而引发国内外企业的竞购。1月17日，铁姆肯与LYC公司进行合资合作洽谈的消息，佐证了当时已风传的永煤要转让洛阳轴承的说法。不过，如同对待自身的业绩一样，铁姆肯对于并购洛阳轴承一事也是三缄其口。“现在还不能对是否继续参与洛阳轴承的并购发布任何消息和意见”。詹姆士·格里菲斯说。

　　对于中国刚刚开始实施的《关于外国投资者并购境内企业的规定》，詹姆斯·格里菲斯表示，对外资并购的限制并不会影响铁姆肯在中国的发展战略。原因应该在于詹姆斯·古艾师的说法。他说，在中国过去的每年中，铁姆肯“一直以20％的增长率不断进步，我们希望能够保持并且有增幅，一直到2010年。”

　　前不久，铁姆肯提高了2006年全年盈余预测，该公司将全年的盈余预测增至稀释后每股3.00美元至3.15美元（剔除特殊项目的影响后）。而此前该公司预测的2006年盈余为稀释后每股2.80美元至2.95美元（剔除特殊项目影响后）。